中德经贸合作：把握机遇 共迎挑战

　　德国是欧盟最大、世界第四大经济体，也是中国在欧盟最重要的经贸伙伴。中国自2016年起连续五年保持德国最大贸易伙伴和最大进口来源国，2020年是德国第二大出口目的地。德国对华直接投资位居欧盟第一，是中国主要的技术引进国。双边合作呈现基础实、领域广、层次多、潜力大等特点。

　　新冠肺炎全球大流行给中德经贸合作及人员交往造成负面影响和阻碍，但双方仍保持频繁的高层沟通和交流。今年初以来，习近平主席、李克强总理分别与德国时任总理默克尔通话及视频会晤7次，两国总理还以视频方式共同主持了第六轮中德政府磋商并出席中德企业家圆桌会。高层交往引领了双边合作，双边贸易在去年逆势增长的基础上，今年前三季度增速27.1%，达1721.4亿美元，超过疫情前2019年同期水平，体现了双边贸易的强大韧性。

　　与此同时，中德双向投资发展平稳。前三季度，德对华投资项目达414个，同比增长27.4%，德国企业继续从中国经济复苏和加快对外开放中获益。中国德国商会的调查显示，72%的受访德企拟扩大在华投资。作为德国经济支柱的汽车行业在华业绩亮眼，今年上半年大众、宝马、戴姆勒等三大车企在华销售约275万辆，增幅达两位数，占其全球总销量的近40%。德国安联保险公司成为第一家合资转外资独资的人寿保险公司，享受了中国金融服务业开放的第一波红利。宁德时代、蜂巢能源等中国对德投资大项目继续推进，小米等高科技企业以及长城、蔚来、小鹏等新能源汽车落户德国，中远海运入股汉堡港，实现了海运港口合作新突破。

　　在海运价格攀升、全球物流受阻的情况下，“中欧班列”成为国际运输新动脉，每周往返于中德间的班列超过60趟，有力地保障了贸易物资的快速流通，为稳定全球产业链、促进双循环新发展格局起到了重要作用。

　　不可忽视的是，近年中德双边合作中也出现了不少杂音，部分德方人士对中德关系评判出现偏差，强调制度差异和竞争性，凸显了意识形态色彩。事实上，中德的共同利益远远多于分歧，不仅在智能制造、新能源、数字经济、绿色发展等领域蕴藏着巨大合作潜力，而且均面临抗击疫情、提振经济、支持多边和应对气候变化等全球性挑战，只有开放合作、平等协商，才能实现共赢。

　　2022年将迎来中德建交50周年，我们希望刚上任的德国新政府利用这一契机，继续秉持务实理性的对华政策，相互尊重、求同存异，为双方企业合作创造良好可预期的环境，推动中德经贸合作在高水平上取得新进展，与中国携手成为全球百年变局中的稳定力量，共同促进世界经贸行稳致远。