互联互通彰显“一带一路”坚实底色

　　10月2日上午，印度尼西亚总统佐科在印尼首都雅加达哈利姆高铁站宣布雅万高铁正式启用。佐科说，雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，时速可达350公里，是印尼运输业进一步现代化的标志。雅万高铁所使用的技术、达到的速度等对印尼民众来说都是“崭新的”。

　　雅万高铁的建成，是中印尼共建“一带一路”结出的硕果。外交部发言人毛宁此前在例行记者会上表示，雅万高铁是中印尼共建“一带一路”合作旗舰项目。作为东南亚首条高速铁路，雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地，也是中国同地区国家共商共建共享、携手迈向现代化的成功范例，将有力提升地区互联互通发展水平。

　　基础设施互联互通建设好消息频传

　　近一段时间，“一带一路”基础设施互联互通建设接连传来好消息。

　　9月下旬，由中企承建的玻利维亚埃尔埃斯皮诺公路项目举行竣工通车仪式。据报道，该项目位于玻利维亚圣克鲁斯省境内，路线全长159公里，从埃尔埃斯皮诺出发，途经查拉瓜至博尤伊韦。这条公路通车后将推动玻东部经济发展，促进区域互联互通。

　　9月27日，中企承建克罗地亚斯普利特武切维察道路连接线项目签约仪式举行。这也是继承建佩列沙茨大桥之后，中国企业再次在克罗地亚参与重大基建项目。据了解，斯普利特武切维察道路连接线项目具有重要意义，不仅将改善斯普利特乃至全国的交通状况，而且有助于提振克罗地亚的旅游业。该项目主线全长6.85公里，是克罗地亚第二大城市斯普利特市区“新通道”建设及完善海陆联运交通网的一部分。

　　10月3日，由中国企业投资、建设和运营的刚果（金）萨卡尼亚陆港项目举行落成典礼。据报道，刚果（金）国务部长兼基础设施和公共工程部长穆武尼在致辞中说，陆港项目建设经受住了新冠疫情的考验，项目落成后将大大缩短通关时间，有力推动当地经济社会发展，助力刚果（金）与邻国互联互通。

　　值得一提的是，中老铁路开通运营以来客货两旺，带动了当地就业，促进了贸易往来。据中国铁路昆明局集团有限公司消息，截至10月3日，中老铁路开通运营满22个月，累计运输货物2680多万吨，其中进出境货运量550万吨，货物品类增加至2700多种。

　　商务部研究院研究员周密在接受国际商报记者采访时表示，“一带一路”国家长期以来对基础设施有着强烈需求，但由于缺少必要的资金和能力，建设落后于需求。共建“一带一路”十年来，中国与共建国家在基础设施领域的合作不断取得突破，除了大型项目外，也建设了众多“小而美”的项目，带动了当地合作企业和人才的成长，为当地基础设施的可持续发展积累了丰富经验，创造了更好条件。

　　协同并进笃行谋远挖潜发展新动能

　　基础设施是互联互通的基石，是“一带一路”建设的优先领域。周密表示，在共建“一带一路”的过程中，基础设施的互联互通有力支持了相关国家经济增速的提升，也在其抗击疫情和应对全球供应链不确定性的过程中发挥了重要作用。“受益于基础设施领域的互利合作，中国与相关国家的贸易往来和投资活动更为便利、成本更低，这对增强双方经济发展的韧性、实现可持续发展是非常重要的。”

　　对于实现更大范围、更加便捷的互联互通，周密表示，基础设施建设不仅要满足当下的需求，也要为经济发展和互利合作的未来预留空间，从而需要不断加以改善。一个非常重要的方面是要对基础设施建设进行有效规划，这种规划不是仅基于某一地区、某一国家的发展需求，而是要基于区域合作和共建的协同规划。另一方面是加强基础设施建设合作的系统性和协同性。基础设施建设本身就是个系统工程，包括技术标准是否相互衔接、建设需求与资金能力的平衡、产业发展和配套的水平等，以及交通、能源、通信等各类基础设施之间的相互协同，因此应着力与合作各方共商如何提升基础设施建设的系统性，同时要为有经验的企业创造更多协同作战的机会。

　　此外，周密还表示，基础设施合作需要创新发展，一是产品创新，随着主要贸易投资伙伴的贸易增长和产业结构调整，基础设施提供的服务要开展更多针对性创新；二是技术创新，如逐步引入无人码头、自动数据处理以及智能管理系统，实现基础设施的升级改造；三是配套创新，要基于国际经贸协定的发展和跨境电商等贸易新方式的涌现，在相应的服务需求上挖掘新的增长点。