案例三：建设“离港空运服务中心”

　　主要做法：深圳海关依托前海湾保税港区，创新通关便利化政策，加快建设“离港空运服务中心”，在前海蛇口片区实现空运货物的集货、分拨、分流、打板、运输等服务功能，辐射香港、广州、深圳三大机场。企业可在前海蛇口片区完成出口货物全部业务流程，送抵三大机场后可直接“登机”。

　　改革亮点：该模式是深圳海关“深港陆空联运”的全面升级，充分运用前海湾保税港区的通关便利创新政策，实现了前海湾往返香港、广州、深圳三大机场六个流向的货物流通，促进大湾区国际空运资源的互补、互联、互通，进一步发挥粤港澳大湾区空港的集群效应，为以前海为中心的“全球揽货—前海集聚—机场直飞”进出口贸易生态圈创造了条件，打造了“航空货运直通登机口”模式。

　　实践成效：该模式致力于打造大湾区航空货运一体化服务平台，不仅对从香港出口的货物提效降费，还能综合运用广州、深圳两地机场的航线、运力资源，企业出口物流选择更加便利和多元。预计该模式运作成熟后，由前海“登机”的出口货物将达到8-10万吨/年，可为企业节约物流成本8000万元/年。